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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🗾(撰稿:卓乐彦)日本船企子公司涉嫌数据造假超20年 相关部门展开调查
2024/10/27乔武子❐
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2024/10/27赵倩亚❆
07版要闻 - 本版责编:吴燕张伟昊邓剑洋
2024/10/27傅骅峰❰
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2024/10/26袁国毅🚶
奥运会羽球混双比赛少一对选手参加丹麦名将退赛
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2024/10/25司空刚昭🎯