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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🕕(撰稿:刘钧育)

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    • 胡瑞莺🔏LV1六年级
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      在苏州乘公交,手机没电没网也能"刷"🤱
      2025/02/08   来自菏泽
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    • 🐫东方炎时LV9大学四年级
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      山东青岛莱西市新增44例确诊 均为集中隔离人员🍛
      2025/02/08   来自思茅
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    • 夏侯心进⛧LV6幼儿园
      4楼
      “双抢”时节田间忙⌚
      2025/02/08   来自秦皇岛
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    • 史中莺LV6大学三年级
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      《焦点访谈》 20240716 伟大的历史变革 协调发展新格局✆
      2025/02/08   来自广安
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    • 裴琛叶🎾➻LV7大学三年级
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      台商吕尚奇“登陆”32载:农业发展前景广阔🕡
      2025/02/08   来自潮州
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    • 秦美露LV3大学四年级
      7楼
      习近平结束对塔吉克斯坦的国事访问乘专机离开杜尚别⛑
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