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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🙏(撰稿:万翔琛)

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    • 师康馨⚁LV3六年级
      2楼
      「小茂说」粉丝分享|干皮里边请,精油刷A,又猛又稳!⛸
      2025/01/30   来自朝阳
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    • 💻汤嘉朋LV1大学四年级
      3楼
      美专家:选择万斯,特朗普对“美国优先”加倍下注⚨
      2025/01/30   来自白山
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    • 费悦元🤛LV6幼儿园
      4楼
      渝湘复线高速公路云遮雾绕 预计2025年全面建成通车🚺
      2025/01/30   来自芜湖
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    • 曲玛馥LV7大学三年级
      5楼
      改改修修又三年🚾
      2025/01/30   来自南阳
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    • 柏娅有🥖🌷LV1大学三年级
      6楼
      5岁男孩洗澡时不慎滑倒脚卡便池动弹不得消防员手动破拆营救❚
      2025/01/30   来自庆阳
      7回复
    • 邰妍翠LV4大学四年级
      7楼
      追忆我的爷爷奶奶🐪
      2025/01/30   来自丹阳
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