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新京报讯（记者吴梦真）7月18日，新京报记者从浙江舟山水域锚位预约民生实事新闻发布会上获悉，为缓解“大”港口“小”锚地矛盾，自3月20日长三角水域一体化锚泊管理以来，舟山海事局通过多种形式持续听取涉海人员意见建议，于近日推出16条锚位预约举措。新闻发布会现场。图源：舟山海事局舟山群岛水域位于我国南北航线中心，是长江经济带进出口货物贸易的海上桥头堡，在港船舶数量多，日均约6000艘次。近年来，随着临港产业集群不断汇聚，上海洋山、宁波、嘉兴等毗连港口的锚泊压力外溢，在一定程度上加剧了“大”港口“小”锚地矛盾，锚地供不应求、周转不畅等问题日益严峻。为此，舟山海事局依托船舶交通组织服务管理平台、浙海行、海事通App等数字化平台不断优化锚位预约举措，推进锚地管理与数字化智能化监管服务深度融合三期必开一期持玛永久，助推世界一流强港建设。据悉三期必开一期持玛永久，舟山海事局于新闻发布会当天向社会公布了优化锚位预约服务16条举措。在提高锚位利用率方面，舟山海事局推出“全类型”锚位预约。舟山水域VTS管理的23个锚地、6个临时待泊区共270个锚位全部纳入公开预约范围。不区分舟山市籍或外市籍船舶。在不违反相关规定的情况下，不限制船舶类型、载货情况或作业类别，各类船舶均可预约锚位。在提升预约便捷性方面，舟山海事局打造“全天候”“全自助”锚位预约。舟山海事局取消了锚位预约App预约时间限制，全天24小时都可进行锚位预约，满足船舶实时需求。通过网上平台进行锚位预约操作后，除个别保障位外，系统会自动校核用户预约的锚位并实时发布结果，形成全自助预约流程三期必开一期持玛永久，提升预约时效。在满足需求多样性方面，推进“全时段”锚地利用，对于清舱作业等供不应求的特定锚位，建立起“排队候补”机制，在取得作业许可的前提下，先到港的船舶先排队三期必开一期持玛永久，再根据队列先后、船舶大小依次进行锚位调配，更具人性化。此外，舟山海事局将点验提醒锚泊较久的船舶，持续提升锚位周转率三期必开一期持玛永久，加强锚位预约诚信管理，对于报而未来等锚位预约不诚信行为实施惩戒。新京报记者从舟山海事局了解到，截至目前，已有1023家企业注册使用网上锚位预约平台，长三角地区公司占一半以上。舟山水域自动发布锚位占比高达99%，船舶平均在泊148艘三期必开一期持玛永久，同比提升20%；锚位预约窗口单天时长由7.5小时延长到24小时，增长220%；月均节省锚泊等待时长132小时，为船东节省12.5万美元。编辑 杨海 校对 杨许丽

➥（撰稿：文逸滢）