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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

➜(撰稿:杭策春)

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    • 殷莉君🉑LV6六年级
      2楼
      《求是》杂志评论员:以全面深化改革推进中国式现代化🌤
      2025/01/14   来自宿迁
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    • 🐶武剑瑾LV0大学四年级
      3楼
      有效推动中华优秀传统文化创造性转化创新性发展——各地各有关部门深入贯彻落实文化传承发展座谈会精神⚵
      2025/01/14   来自富阳
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    • 关薇光🔐LV9幼儿园
      4楼
      境外卡支付、多语种标识……北京两大机场多举措便利外籍旅客⛻
      2025/01/14   来自内江
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    • 华青儿LV8大学三年级
      5楼
      和铂医药发布2024年度上半年正面盈利预告⚰
      2025/01/14   来自吉安
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    • 江进裕😘😫LV7大学三年级
      6楼
      以钉钉子精神抓好改革落实🕦
      2025/01/14   来自桂林
      3回复
    • 管睿新LV8大学四年级
      7楼
      著名演员郑佩佩去世,她年轻时有多惊艳?为什么有人说她是“一代女神”?➔
      2025/01/14   来自濮阳
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