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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术金光佛论坛资料,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

⚺(撰稿:柴策发)

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    • 苗雨威❼LV6六年级
      2楼
      通过“屏对屏”实现“面对面”,跨省通办让群众少跑快办♗
      2025/01/22   来自晋城
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    • ➪夏侯超友LV0大学四年级
      3楼
      二手车出口开启全球服务体系建设阶段——访浙江元通国贸有限公司总经理方雪飞👃
      2025/01/22   来自靖江
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    • 江可岩👙LV8幼儿园
      4楼
      [视频]国内联播快讯🏁
      2025/01/22   来自长乐
      0回复
    • 宇文骅明LV8大学三年级
      5楼
      再不动手真来不及了?第二个菲律宾已出现,中国该在南海有行动了🎨
      2025/01/22   来自余姚
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    • 聂杰刚👹🕸LV8大学三年级
      6楼
      德明利:已有部分车规级存储产品可应用于车载设备☕
      2025/01/22   来自天水
      6回复
    • 太叔欣慧LV8大学四年级
      7楼
      人民币对美元中间价报7.1315,调贬30个基点😾
      2025/01/22   来自中山
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