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金光佛资料论坛讲
研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
❕(撰稿:都琼紫)华铭智能:AFC和ETC设备等相关产品的应用场景均涉及支付环节,是一个统筹的集成项目
2025/01/27师希卿✁
《经济信息联播》 20240710
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