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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

➧(撰稿:史桂绿)

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    • 龚睿星🕵LV0六年级
      2楼
      發現一顆像天王星一樣「臭」的系外行星⚩
      2025/01/24   来自长春
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    • ➡蒲聪燕LV0大学四年级
      3楼
      鸡西市推动“寒地龙药”刺五加产业高质量发展➊
      2025/01/24   来自南阳
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    • 宋桦达🦃LV5幼儿园
      4楼
      王东明与新加坡国会副议长迪舒沙举行视频会晤⚉
      2025/01/24   来自牡丹江
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    • 党君可LV9大学三年级
      5楼
      400余人紧急转移 两小时后泥石流就爆发了🌯
      2025/01/24   来自黔南
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    • 闻弘婷♼🦌LV0大学三年级
      6楼
      美联储半年度报告 - July 10, 2024😛
      2025/01/24   来自镇江
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    • 陆磊福LV1大学四年级
      7楼
      08版视觉 - 凝结智慧,中国拱桥跨越古今成就经典(新时代画卷)🚭
      2025/01/24   来自泸州
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