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陪驾服务在“灰色地带”无序发展，原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同，国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证，大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时，我国汽车陪练行业处于“无主管单位，无统一标准，无准入门槛”的状态。此外，我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故，相关方容易推卸责任。

🍤（撰稿：舒先震）

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    • 连玉世🕐LV9六年级
      2楼
      图说电信网络诈骗五大高发类案😠
      2024/11/12   来自长海
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    • ➠穆梁骅LV7大学四年级
      3楼
      中菲将建立元首直接沟通方式？外交部回应♑
      2024/11/12   来自巴中
      6回复
    • 姜飞榕🥃LV6幼儿园
      4楼
      积极推广新能源汽车 马来西亚期待与中国车企合作共赢✉
      2024/11/12   来自凯里
      9回复
    • 索东艺LV0大学三年级
      5楼
      中企承建的科特迪瓦首条快速公交项目开工😠
      2024/11/12   来自宿迁
      6回复
    • 滕雁融📰♧LV7大学三年级
      6楼
      省纪委书记发文 点名3名“老虎”☘
      2024/11/12   来自保定
      4回复
    • 申屠晨保LV0大学四年级
      7楼
      2060年，这国人口将达17亿！🐤
      2024/11/12   来自镇江
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