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“北京地铁公司所辖17条线路共有78座地上站,之前通过加装摇头风扇、空调候车室等措施降温,这回我们首次给地上站加装了冷风机。”北京地铁资产维护部教授级高级工程师赵明珠介绍,为进一步提升乘客候车体验,北京地铁于去年开展科研试点,与专业公司共同研发了适用于轨道交通的蒸发式冷风机产品,该设备采用蒸发冷却技术进行降温,通过加装射流喷口,送风距离达8到12米,结合风扩散效果确保乘客活动区域舒适度,可降低乘客体感温度。

今年以来,北京地铁结合不同车站的实际环境特点开展了全面系统的调研分析,从降温效果、维修便捷性及运营安全等多维度进行全方位考虑,选定了站台层温度较高、日均客流量超过4万人的首批16座车站进行热环境改造。北京地铁结合不同车站的实际情况,分别制定了热环境改善方案。其中,15号线4座全高站台门的半开放型站台,热环境改造采用多联机空调系统,并配置5台室内柜式机组。其余12座半高站台门的开放型站台车站,采用蒸发式冷风机进行降温。

🏐(撰稿:寿伦宁)

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    • 倪彪月🎈LV7六年级
      2楼
      普京与沙特王储通话讨论了OPEC+合作🚃
      2025/01/13   来自南京
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    • 🐋封贞园LV4大学四年级
      3楼
      教育类大模型可以测出9.11和9.9哪个大✶
      2025/01/13   来自黔南
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      2025/01/13   来自乳山
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      2025/01/13   来自遂宁
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      2025/01/13   来自宣化
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      7楼
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