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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
❩(撰稿:闻婷荷)2024年6月新能源汽车产销情况简析
2025/01/30师弘伯✂
Babycare捐赠价值350万物资 援助甘肃青海受灾妇婴群体
2025/01/30燕泽梁☣
中国酒业协会发文:从“萝卜快跑”,看酒业厚积薄发、一鸣惊人
2025/01/30舒生昭☺
中国政府援阿富汗首批紧急人道主义物资交接仪式在喀布尔举行
2025/01/30幸梅珊💺
芝华仕荣膺亚洲品牌500强
2025/01/30穆素之✦
【长图】中国正能量:守护绿色地球,中国先行
2025/01/29任盛玲⚔
加快发展农业新质生产力,长三角农业硅谷在上海崇明揭牌
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中青漫评丨兰新高铁为西部地区高质量发展提供坚实支撑
2025/01/29王紫宽b
三中全会牵动世界目光,外媒称新质生产力或成关键词
2025/01/28司健珠l
被误解的太平天国运动,你不曾真正了解!
2025/01/28包寒丹♳