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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🗑(撰稿:印旭绿)

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    • 窦光媚🗒LV7六年级
      2楼
      贵州江汉江淮等地有强降雨👝
      2025/01/17   来自石林
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    • 💰葛娣全LV1大学四年级
      3楼
      运机集团:与华为技术有限公司签订全面合作协议➴
      2025/01/17   来自巴中
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    • 洪荔蝶🦔LV4幼儿园
      4楼
      袭击特朗普的枪手,曾出演接管乌克兰资产的美国公司广告,如何看待这种关联?🌧
      2025/01/17   来自榆林
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    • 史勇茂LV9大学三年级
      5楼
      浙江景宁推独木舟河流旅行 感受畲族文化独特魅力❛
      2025/01/17   来自四平
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    • 欧冰爱❛➕LV9大学三年级
      6楼
      三大航空受益复苏预计减亏50亿 各订购100架C919加码运力布局✒
      2025/01/17   来自滕州
      9回复
    • 庾逸媚LV8大学四年级
      7楼
      哈马斯法塔赫将在京和谈?中方回应🤦
      2025/01/17   来自黔南
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