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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

✸(撰稿:项克罡)

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    • 公冶骅梅🗼LV4六年级
      2楼
      小鸟的腹部是没有毛的🛢
      2024/12/19   来自旅顺
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    • 😿姜昭宜LV9大学四年级
      3楼
      湖南湘西:产业新乡村美🧘
      2024/12/19   来自淮北
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    • 谈怡进🔑LV8幼儿园
      4楼
      上海青浦区统战文化周举行 发布统战文化地图🧖
      2024/12/19   来自宜昌
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    • 窦玲瑶LV3大学三年级
      5楼
      外交部:美方将经贸科技问题政治化不利于任何一方😄
      2024/12/19   来自南通
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    • 吕羽冰🎌💛LV5大学三年级
      6楼
      “做好工作的基本功”——通过网络走群众路线在“领导留言板”的五年实践综述📼
      2024/12/19   来自常德
      6回复
    • 卓淑鸣LV9大学四年级
      7楼
      多家车企陆续退出价格战👋
      2024/12/19   来自清远
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