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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🌳(撰稿:濮阳春树)

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    • 梁鹏彪🗾LV0六年级
      2楼
      宏观政策效应持续释放 我国经济运行总体平稳、稳中有进✲
      2025/02/13   来自邹城
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    • ✠解瑞彦LV9大学四年级
      3楼
      飞鹤与建设银行总行签署战略合作协议 获金融支持🍛
      2025/02/13   来自邹城
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    • 任竹邦🏹LV5幼儿园
      4楼
      宇电:AI-7xx8系列经济型多回路测量及控制...🛑
      2025/02/13   来自四平
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    • 聂善杰LV3大学三年级
      5楼
      海德堡德中民众共庆己亥猪年🛺
      2025/02/13   来自九江
      4回复
    • 毕玛冰❨✴LV1大学三年级
      6楼
      外媒:预计朔尔茨19日访塞尔维亚,参加欧盟与塞方关于锂等矿产合作协议签署仪式🖱
      2025/02/13   来自介休
      7回复
    • 元行以LV8大学四年级
      7楼
      博主谈南北方女生收礼物的不同反应🖤
      2025/02/13   来自古包头
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