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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

☾(撰稿:云洋育)

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    • 莘梦芝🍍LV7六年级
      2楼
      深圳本轮疫情感染者达190例 搭乘地铁需持48小时核酸阴性证明⛐
      2025/01/13   来自开远
      5回复
    • 🚮容芳荣LV7大学四年级
      3楼
      全国唯一用“图灵”命名的研究院,都在做点啥?🛂
      2025/01/13   来自青岛
      1回复
    • 谢翠刚🌚LV0幼儿园
      4楼
      收评:指数午后延续分化 国企改革、大消费板块走强📩
      2025/01/13   来自寿光
      8回复
    • 柯亚娣LV5大学三年级
      5楼
      因监管问题,Meta将不会在欧盟发布新的多模态AI模型⚝
      2025/01/13   来自延吉
      8回复
    • 公孙君斌🦁🚄LV0大学三年级
      6楼
      盛夏时节,专家支招青少年儿童科学运动💡
      2025/01/13   来自白山
      9回复
    • 史莺生LV8大学四年级
      7楼
      “时隔8年,菲律宾又准备谋划提起新仲裁”🎊
      2025/01/13   来自句容
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