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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

㊙（撰稿：宰波信）

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    • 慕容纨可🤡LV6六年级
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      特朗普的“王储”：老妈是渣女，老爸是渣男，幸亏有了个好外婆！🍧
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    • 🧦满华树LV3大学四年级
      3楼
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      2025/02/05   来自日照
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    • 马群谦🤒LV9幼儿园
      4楼
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      2025/02/05   来自白城
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      7楼
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