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十年来,京津冀交通一体化从“蓝图”迈向“现实”,区域内高铁总里程由1284公里增至2624公里,实现对区域内所有地级市的全覆盖,京津冀地区“1小时交通圈”初具规模,主要城市间2小时通达交通圈基本形成;京津城际延长线、京雄城际、京唐(京滨)城际、津兴城际等一大批高速铁路开通运营,以北京、天津为核心枢纽,贯通河北各地市的全国性高速铁路网已基本建成。
✚(撰稿:曲云学)探寻中国乳业新质生产力,海内外媒体走进蒙牛宁夏工厂
2025/02/04成海月💽
山东首个金融与互联网专业法庭调解6.9亿元金融纠纷
2025/02/04邓玉婵♜
重庆数百小区博弈物业费,有的要求从4元降到1.9元,物业是个暴利行业吗?
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2025/02/04凌平悦✞
山东舰编队兵临太平洋,日本军舰铤而走险,在不远处搜集情报
2025/02/04娄瑾文Ⓜ
「人民日报」今天,十分想念您……
2025/02/03卢希菲🌌
券商板块异动拉升 国盛金控涨停
2025/02/03杜梦栋✣
人民日报社社会责任报告(2023年度)
2025/02/03欧武友f
单价重回“3万+”?广钢新城二手房市场供需博弈加剧
2025/02/02米媚菲h
“共同书写古中友好新篇章”
2025/02/02黄娜睿⛦