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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🙃(撰稿:广琪磊)

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    • 逄勇婵🍒LV1六年级
      2楼
      抓好“4个通”,办好思政课😘
      2025/01/19   来自吐鲁番
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    • 🎠湛家芳LV1大学四年级
      3楼
      中国银行江苏省分行:产业先行,纵深入局推进养老金融高质量发展🧤
      2025/01/19   来自遵义
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    • 司徒士腾☔LV2幼儿园
      4楼
      「第一军情」一夜之间表弟军变,把总统表哥赶下台,中美俄都在看🚲
      2025/01/19   来自福清
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    • 赫连玉涛LV4大学三年级
      5楼
      水利部和中国气象局7月17日18时联合发布红色山洪灾害气象预警❡
      2025/01/19   来自雅安
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    • 姚毅澜📋👍LV3大学三年级
      6楼
      河南旱涝急转 村民救回的庄稼又淹了☽
      2025/01/19   来自阳泉
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    • 戚宇艳LV5大学四年级
      7楼
      强化回收业务 万物新生首现盈利🕍
      2025/01/19   来自梅州
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