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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
🌨(撰稿:祝才烟)电梯被拆致客流减少,商铺的损失谁来赔?
2025/01/06满彦欣🌾
国联股份玻多多受邀赴山西祁县考察调研
2025/01/06荀静馥🍁
我从后视镜看到,网约车司机困得睡着了……
2025/01/06幸琬苛🎽
原来活带鱼长这么美
2025/01/06澹台思茂🧗
「环球网」“拒绝”以华语回答提问引风波,新总统候选人:学习不嫌晚,想重补华语
2025/01/06蓝河威🙏
深度掌控高铁核心技术!中国中车全球首发我国自主研发高速内置转向架
2025/01/05田勤良❟
杨和苏 张馨月
2025/01/05农梦航⚕
金价站上高位,配角登上C位
2025/01/05卓芝竹j
党的十八大以来事业单位人事管理工作回眸
2025/01/04阮亮冠n
台媒称“中正纪念堂”仪队操演今起移至户外,岛内网友:打着“转型正义”旗号做无聊事
2025/01/04尤以芸🧠