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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🛐(撰稿:池紫鸿)

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    • 逄仁琼🚉LV9六年级
      2楼
      中国的AI技术水平,是否已经到了能够帮助创作者实现内容的程度?🕳
      2025/01/20   来自长沙
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    • 🚆娄恒茂LV1大学四年级
      3楼
      眼熟+1+1+1……中国范儿亮相巴黎奥运💒
      2025/01/20   来自瑞安
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    • 申屠叶蓓🕊LV7幼儿园
      4楼
      华宇软件索赔只剩一个月 受损股民仍可起诉📉
      2025/01/20   来自延吉
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    • 翁希时LV0大学三年级
      5楼
      干货分享|CDHD2S技术实力有多强?|CDHD2S技术实力有多强?➜
      2025/01/20   来自兖州
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    • 欧羽宁⚦👪LV4大学三年级
      6楼
      交通银行持续走强,股价再创新高🛴
      2025/01/20   来自秦皇岛
      2回复
    • 傅梁行LV1大学四年级
      7楼
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      2025/01/20   来自吉首
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