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据悉,中国民航“一带一路”合作平台于2020年成立,已汇聚185家民航业内外成员单位。2023年8月,平台指导委员会通过《中国民航“一带一路”合作平台章程》,提出今后发展思路之一是推动“建立‘一带一路’民航合作产业联盟”。基于《章程》的指导,经多方沟通交流,维修专业技术委员会正式成立。它作为合作平台首个专业技术委员会,旨在提升中国民航维修行业的国际影响力,建立健全行业合作机制,促进共建“一带一路”国家民航业发展,形成维修领域“共同体”,携手应对国际形势带来的挑战。

在中国民航局飞行标准司和国际合作服务中心的共同推荐下,维修专业技术委员会首批吸纳17家中国民航维修业相关单位,包括南航工程技术、Ameco、东航技术、GAMECO、珠海摩天宇、海航技术、厦门航空、四川航空、长龙航空和顺丰航空等航空公司及其维修单位,中国商飞等航空制造商,武汉航达、四川海特、北京安达维尔和广州航新等独立MRO厂商,以及中国民航大学和广州民航职业技术学院等航空院校。17家成员单位结合各自优势,将在技术研发、成果转化和教育培训等方面展开深入合作。

🚰(撰稿:闻人伟辉)

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    • 瞿纯咏🐁LV1六年级
      2楼
      善用因地制宜的“土办法”☢
      2024/12/28   来自宝鸡
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    • ✽景琦才LV6大学四年级
      3楼
      习言道|该改的、能改的我们坚决改🥌
      2024/12/28   来自无锡
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    • 成瑞强⛇LV6幼儿园
      4楼
      龙之朱:套餐“降难升易”,运营商该收起“小心思”了💤
      2024/12/28   来自凯里
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    • 步伟敬LV8大学三年级
      5楼
      北京22号线将衔接16条轨道线,有望“一干多支”运营🔟
      2024/12/28   来自象山
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    • 赖贞宁☚🎫LV8大学三年级
      6楼
      脆李“坐上”航班的启示(纵横)👸
      2024/12/28   来自天水
      3回复
    • 洪心琰LV1大学四年级
      7楼
      活力江西|石门村的生态名片🔷
      2024/12/28   来自湖州
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