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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

✌(撰稿:蒋颖梅)

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    • 蒋美璐♽LV4六年级
      2楼
      两岸同享“有一种叫云南的机遇”第12届云台会在昆明启动(两岸关系)🥇
      2024/12/19   来自威海
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    • 🛬万悦姣LV6大学四年级
      3楼
      暑运客流量持续高位运行 多条铁路线路“热”力十足⚐
      2024/12/19   来自泉州
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    • 水茗馥🐨LV3幼儿园
      4楼
      长江有色:美元走强与淡季压力双重夹击,17日现铝或续跌☺
      2024/12/19   来自永州
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    • 邵婕朗LV7大学三年级
      5楼
      泰国曼谷6人被毒死案告破⤵
      2024/12/19   来自驻马店
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    • 徐离纯彬📆☂LV2大学三年级
      6楼
      两年内违规向6408名患者重复收费扩大收费,这名县人民医院院长已被双开🕯
      2024/12/19   来自哈密
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    • 江诚豪LV9大学四年级
      7楼
      俄罗斯再次因技术原因取消宇航员太空行走计划🌫
      2024/12/19   来自襄樊
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