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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🍎(撰稿:常翰雨)

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    • 路莺瑶🔦LV0六年级
      2楼
      网络微短剧和网络文学的“双向奔赴”🐓
      2025/01/25   来自沈阳
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    • ☩祁婕功LV5大学四年级
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      成都4宗宅地成交总额58.28亿元,中国海外发展24.23亿元竞得青羊区地块♆
      2025/01/25   来自汉中
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    • 闻人伊波🏽LV9幼儿园
      4楼
      调查:香港企业应借助ESG活动强化品牌价值❼
      2025/01/25   来自眉山
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    • 孙昭琬LV5大学三年级
      5楼
      国际贵金属期货普遍收涨,COMEX黄金期货涨1.84%🍜
      2025/01/25   来自瓦房店
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    • 宇文秀欢❑🥩LV0大学三年级
      6楼
      国内突破1000万!🛺
      2025/01/25   来自腾冲
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    • 屈平纨LV4大学四年级
      7楼
      实探南阳青台村:最高水深超1.5米🙇
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