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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
📩(撰稿:滕松保)2024中国互联网大会丨智能茶吧高水准服务,提升参会者茶饮体验
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本轮巴以冲突爆发以来 加沙地带已有160名记者遇难
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2025/01/30闵蓓广🧀
千万小心!有这些习惯会让人越长越丑!
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2025/01/29景初萱k
以称逮捕3名为伊朗情报机构工作的以色列人伊暂无回应
2025/01/28郎珠菲s
珍惜吧,可能是最后一次3000点了
2025/01/28宣琳茂🌑