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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🥑(撰稿:浦龙滢)

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    • 连桦罡🐳LV2六年级
      2楼
      东京股市延续上涨行情💀
      2025/01/17   来自双鸭山
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    • ☌冯斌昌LV0大学四年级
      3楼
      用苹果 HomeKit 打造全屋智能,这是我的思路与方案⛟
      2025/01/17   来自太原
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    • 步荷香✈LV9幼儿园
      4楼
      浙江省台州市仙居县发布高温红色预警🛃
      2025/01/17   来自达州
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    • 谭枝聪LV1大学三年级
      5楼
      九江市浔阳区就“拆除红军雕像”致歉:计划重建,施工操作不当⛅
      2025/01/17   来自丽水
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    • 于咏英✿🛋LV4大学三年级
      6楼
      02版要闻 - 为中国式现代化提供强大动力和制度保障(社论)➼
      2025/01/17   来自长春
      9回复
    • 胡慧涛LV1大学四年级
      7楼
      民政部:清明节假期第二天各地祭扫活动平稳有序😸
      2025/01/17   来自合肥
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