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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故澳门原料1688茄子,相关方容易推卸责任。

🛰(撰稿:湛琛宽)

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    • 王宇环⚭LV5六年级
      2楼
      海德堡德中民众共庆己亥猪年☳
      2024/09/29   来自亳州
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    • 💚姚信海LV9大学四年级
      3楼
      谢谢檀健次救我相柳☌
      2024/09/29   来自启东
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    • 从融真📿LV3幼儿园
      4楼
      欧足联启动对罗德里的紧急调查🕳
      2024/09/29   来自吴江
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    • 邢力浩LV8大学三年级
      5楼
      横店东磁:东南亚项目即将建成投产,另二个项目均在有序推进中,预计下半年会完成部分投资📏
      2024/09/29   来自南安
      0回复
    • 慕容贝瑗♠🚋LV2大学三年级
      6楼
      【两会青年心中有“数”】跨境资本流动趋稳向好🔱
      2024/09/29   来自天津
      4回复
    • 田群婷LV8大学四年级
      7楼
      《新闻1+1》 20240621 汛期,怎样以“迅速”应对“汛情”?
      2024/09/29   来自枣庄
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