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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

✗(撰稿:王弘坚)

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    • 韩珠谦♤LV9六年级
      2楼
      乔丹为什么 90 年大幅度增重后,跑跳能力没有下滑,中投也没有丢?⛥
      2024/11/07   来自徐州
      1回复
    • 🏠逄敬以LV6大学四年级
      3楼
      唐诡西行40集8个案件👴
      2024/11/07   来自邢台
      9回复
    • 贺威策🛶LV6幼儿园
      4楼
      下半年财政力度有望加大!A50ETF华宝(159596)成交额突破1.5亿元😮
      2024/11/07   来自安顺
      6回复
    • 申霄子LV7大学三年级
      5楼
      中菲元首将就南海问题沟通⚽
      2024/11/07   来自西安
      4回复
    • 褚安先⛩💿LV4大学三年级
      6楼
      格力电器荣获国家技术发明奖二等奖👇
      2024/11/07   来自江油
      7回复
    • 雍宏言LV2大学四年级
      7楼
      09版理论 - 把握思政课建设的力量根基(有的放矢)🛳
      2024/11/07   来自南平
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