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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🔒(撰稿:闵雅振)

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      陈哲远直播🏷
      2025/02/06   来自邢台
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      国际货币基金组织:中国等亚洲新兴经济体仍是经济主要引擎✘
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      韩媒:不满企业文化,韩国年轻员工“逃离银行”👑
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      孙颖莎爱好过山车🚦
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      山西45个县(市、区)5月以来累计降水量偏少50%以上➂
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    • 诸荔澜LV6大学四年级
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      需求骤增、电网承压、电价暴涨 日本突遇电力危机⚋
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