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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

♥（撰稿：张丹有）

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    • 汤军星☮LV5六年级
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      党员在线上也要当先锋作表率（人民论坛）⚱
      2025/02/05   来自滁州
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    • 📛邱莉秀LV7大学四年级
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      四地省级社会工作部主要负责同志公开亮相🈁
      2025/02/05   来自枣庄
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    • 尹秀震⛛LV1幼儿园
      4楼
      图书馆：一部脆弱的历史，只当人们觉得有用时才能存活❚
      2025/02/05   来自东营
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    • 邓宗凝LV6大学三年级
      5楼
      航拍夏日梵净山：云蒸霞蔚 宛如仙境✼
      2025/02/05   来自唐山
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    • 柏家榕💵🛏LV8大学三年级
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      由于系统故障 日本一些麦当劳门店停止运营⛃
      2025/02/05   来自七台河
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    • 易莉星LV7大学四年级
      7楼
      日本新研究尝试用疫苗改善心衰实验鼠心脏功能🕔
      2025/02/05   来自晋中
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