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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

♄(撰稿:尹伊德)

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    • 习安鹏💃LV8六年级
      2楼
      数字政府建设要有用户思维🌴
      2025/01/22   来自义乌
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    • 🔤狄固功LV9大学四年级
      3楼
      多举措强化田间管理 助力秋粮丰产丰收➒
      2025/01/22   来自格尔木
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    • 万友茗💰LV0幼儿园
      4楼
      台媒:台自造潜艇出坞进行泊港测试,空中海底均管制,网友质疑“保密?谁在乎?”🔯
      2025/01/22   来自章丘
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    • 祝菁武LV5大学三年级
      5楼
      在冰岛和挪威,我的食谱又双叒叕被刷新了!✟
      2025/01/22   来自钦州
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    • 戚行希🚏📊LV6大学三年级
      6楼
      六大成效!自治区党委书记孙绍骋这样介绍内蒙古生态文明建设📓
      2025/01/22   来自攀枝花
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    • 史进江LV3大学四年级
      7楼
      党史上的三中全会☬
      2025/01/22   来自白银
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