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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🌁(撰稿:彭荣涛)

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    • 叶国舒🚚LV1六年级
      2楼
      2024中国互联网大会丨智能茶吧高水准服务,提升参会者茶饮体验🍣
      2025/01/18   来自天津
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    • 👆巩娣红LV9大学四年级
      3楼
      人大常委会不断完善生态环保法律体系⏯
      2025/01/18   来自义乌
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    • 诸葛恒烁☏LV3幼儿园
      4楼
      马上评丨“石家庄安徽板面”是乡愁,更是撞色中的融合⛠
      2025/01/18   来自张家界
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    • 嵇琬冠LV2大学三年级
      5楼
      意大利公共债务创历史新高⛹
      2025/01/18   来自开封
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    • 赵雅纨🏧🦌LV9大学三年级
      6楼
      发布《中国的海洋生态环境保护》白皮书🥜
      2025/01/18   来自安康
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    • 雷荔星LV2大学四年级
      7楼
      工作来回通勤 1200km,应不应该买车?🛠
      2025/01/18   来自亳州
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