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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
👛(撰稿:公冶生谦)他们都成“特朗普”了
2025/01/23殷鸿娥👳
邵阳液压董事宋超平增持3.61万股,增持金额42.96万元
2025/01/23袁洁亮🧜
台4.8万名公务员主管:女性占逾三分之一
2025/01/23邵腾奇✔
“启航未来 膜暖雪域”捐赠仪式在西藏举办
2025/01/23洪璐豪💃
国家海洋局:中国是海洋生态环境保护的坚定推动者和积极行动者
2025/01/23司凝波🐾
梅戈格湖上空的月影
2025/01/22匡程冠👾
华电国际:筹划发行股份及支付现金购买资产事项,股票于7月19日开市起停牌
2025/01/22凌力瑶🌻
进一步全面深化改革要坚持以制度建设为主线
2025/01/22瞿秋仁x
推动高质量发展要保持历史耐心(思想纵横)
2025/01/21罗朗亚j
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2025/01/21柴福天❗