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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

👛(撰稿:公冶生谦)

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    • 聂美艳⛍LV0六年级
      2楼
      印尼羽协决定不再对张志杰遗体负责✪
      2025/01/23   来自六安
      4回复
    • 🐫印先时LV5大学四年级
      3楼
      “冒牌教授”缘何成为某些学术活动“座上宾”🌆
      2025/01/23   来自滨州
      9回复
    • 郭以纪❈LV1幼儿园
      4楼
      退选呼声之下,拜登确诊新冠🔉
      2025/01/23   来自商洛
      1回复
    • 常薇秋LV9大学三年级
      5楼
      矿泉水、纯净水、天然水,市场上饮用水有哪几种?🐁
      2025/01/23   来自海口
      5回复
    • 莘萍琪✾🎃LV4大学三年级
      6楼
      三星堆的传奇终将照进现实📦
      2025/01/23   来自哈密
      8回复
    • 昌凝瑗LV7大学四年级
      7楼
      女生身体构造最「不合理」的6大部位(男生勿进)🐳
      2025/01/23   来自内江
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