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十年来,京津冀交通一体化从“蓝图”迈向“现实”,区域内高铁总里程由1284公里增至2624公里,实现对区域内所有地级市的全覆盖,京津冀地区“1小时交通圈”初具规模,主要城市间2小时通达交通圈基本形成;京津城际延长线、京雄城际、京唐(京滨)城际、津兴城际等一大批高速铁路开通运营救世论坛,以北京、天津为核心枢纽,贯通河北各地市的全国性高速铁路网已基本建成。

🚵(撰稿:邹琦婕)

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    • 蔡玉楠🌬LV6六年级
      2楼
      钟华论:在新征程上谱写改革开放新篇章✴
      2025/01/18   来自临汾
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    • ✙凤环航LV2大学四年级
      3楼
      大兴机场线正在北延,未来丽泽商务区20分钟可到大兴机场☛
      2025/01/18   来自介休
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    • 潘晴松🍓LV1幼儿园
      4楼
      三中全会精神解读:明确了进一步全面深化改革的总目标🔳
      2025/01/18   来自滨州
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    • 方琰凡LV9大学三年级
      5楼
      污水也成“第二水源” 分布式再生水生态系统为城市提供稳定第二水源❯
      2025/01/18   来自胶州
      0回复
    • 幸羽广❠💷LV8大学三年级
      6楼
      《中国阿尔茨海默病报告2024》:中国女性发病率、死亡率高于男性✭
      2025/01/18   来自个旧
      9回复
    • 唐兰馨LV3大学四年级
      7楼
      国家生物制造产业创新中心在深圳启动建设✈
      2025/01/18   来自宿迁
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