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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术，充分利用转向架的纵向尺寸，将空间由宽变长，解决了内置式转向架横向空间不足的问题；采用油气悬挂技术，将一系减振器（转向架有两系减震，相当于两级减震）的阻尼功能增加了抗侧滚功能，解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题；同时保留了转向架转臂定位的成熟结构，适用于动车组的高速运行。

👇（撰稿：高祥勤）

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    • 熊琪曼🎦LV0六年级
      2楼
      读书就是翻山🤨
      2025/01/15   来自伊犁
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    • 📘宣梅雪LV0大学四年级
      3楼
      女子将车停在槐树下车漆被腐蚀🥧
      2025/01/15   来自长治
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    • 仲孙曼薇🏑LV7幼儿园
      4楼
      新华社消息 ｜🏡
      2025/01/15   来自荣成
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    • 郑军娣LV5大学三年级
      5楼
      美媒曝光密件：美政府曾施压要求巴前总理伊姆兰·汗下台🔢
      2025/01/15   来自锦州
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    • 王颖克🚪👏LV5大学三年级
      6楼
      两岸代表在京共商二十四节气文化保护传承🚨
      2025/01/15   来自平湖
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    • 唐蝶泰LV7大学四年级
      7楼
      评论员观察｜实施全面节约战略⚱
      2025/01/15   来自上虞
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