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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⛭(撰稿:裴睿欣)

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    • 倪露伊✤LV4六年级
      2楼
      日韩股市低开 日经225指数失守40000点关口🆗
      2025/02/12   来自齐齐哈尔
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    • 🍙仲家宝LV1大学四年级
      3楼
      安徽“零食大王”可以松口气,三只松鼠百亿目标过半,19.9元坚果在抖音卖爆☚
      2025/02/12   来自琼海
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    • 方可艺❘LV5幼儿园
      4楼
      暴雨来袭 陕西宝鸡在行动🏹
      2025/02/12   来自眉山
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    • 邵生丽LV5大学三年级
      5楼
      携手共筑农业繁荣路🏺
      2025/02/12   来自铜川
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    • 倪菁利🏞🛬LV4大学三年级
      6楼
      《求是》杂志评论员:以全面深化改革推进中国式现代化🆚
      2025/02/12   来自自贡
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    • 梅雪阳LV9大学四年级
      7楼
      6个限购城市中4个放宽政策!全面放开还远吗?🗳
      2025/02/12   来自上海
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