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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🏃(撰稿:单广楠)

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    • 公冶蕊宇📵LV5六年级
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      长城证券:加氢供氢需求增大 氢能产业持续推进☡
      2025/01/17   来自铁岭
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    • 🤭姬菲婕LV2大学四年级
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      【理响中国】全面建设社会主义现代化国家关键在党🔨
      2025/01/17   来自莱州
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    • 师琼萱🕧LV0幼儿园
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      上半年北京居民人均可支配收入43084元📄
      2025/01/17   来自日照
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    • 寇馨舒LV9大学三年级
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      05版评论 - 县域消费旺的多重启示(评论员观察)🥩
      2025/01/17   来自中山
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    • 弘宗固✟❷LV0大学三年级
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      于正说白鹿李一桐李沁绝美古典美📂
      2025/01/17   来自石河子
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    • 嵇骅澜LV5大学四年级
      7楼
      美媒:美联邦调查局仍无法确定特朗普刺杀案枪手的行凶动机🌷
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