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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🏛(撰稿:令狐梅容)

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    • 丁玛瑞🕙LV4六年级
      2楼
      半导体行业有望迎来并购整合潮🎍
      2025/02/04   来自玉林
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    • 🏔纪伯婕LV1大学四年级
      3楼
      花花和叶是一对臭美姐妹花🥫
      2025/02/04   来自石林
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    • 成茜致⛵LV5幼儿园
      4楼
      我国海洋工程技术创新成果显著😵
      2025/02/04   来自汕头
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    • 吉成黛LV0大学三年级
      5楼
      学生论文连获国际顶会最佳,上海这所研究型高校为什么行?🔣
      2025/02/04   来自承德
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    • 丁翠学☢🎳LV7大学三年级
      6楼
      为青年学者“雪中送炭”释放别young科研活力⛾
      2025/02/04   来自崇左
      2回复
    • 燕婉林LV0大学四年级
      7楼
      深化改革开放丨深圳前海:改革创新激发澎湃动能⛤
      2025/02/04   来自日照
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