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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

📔(撰稿:柯唯宝)

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    • 冉永瑗🏦LV4六年级
      2楼
      丁仲礼出席庆祝中国智利建交50周年招待会👨
      2025/01/02   来自娄底
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    • 🥇卞影胜LV0大学四年级
      3楼
      开年首趟中欧班列防疫物资专列发车🙃
      2025/01/02   来自济宁
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    • 支波艳💽LV9幼儿园
      4楼
      正和生态董事张慧鹏增持8.34万股,增持金额45.2万元📃
      2025/01/02   来自绵阳
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    • 夏育娇LV4大学三年级
      5楼
      力促中欧绿色能源合作 中石油首次将生物航煤打入欧洲市场👎
      2025/01/02   来自海宁
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    • 古致琛♩🔵LV1大学三年级
      6楼
      规划统一市场,制定统一标准🍛
      2025/01/02   来自上饶
      4回复
    • 陶琼冰LV3大学四年级
      7楼
      打开公园边界,增进生态福祉♥
      2025/01/02   来自昭通
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