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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🤒(撰稿:燕忠冠)

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    • 孙伯泰🕡LV1六年级
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      61家建筑央企入渝发展带动建筑业稳定增长🥛
      2025/01/27   来自增城
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    • 🔫堵楠亨LV0大学四年级
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      山间行医四十载(守望)🚩
      2025/01/27   来自莱西
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    • 幸初哲⏱LV8幼儿园
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      2025/01/27   来自襄樊
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      地平线内部人士回应裁员:算法团队调整,裁员比例较小🤳
      2025/01/27   来自咸阳
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    • 逄阅菊🚸🚄LV1大学三年级
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      多部门联合公布无人驾驶试点20城名单❁
      2025/01/27   来自通化
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    • 诸葛苑祥LV1大学四年级
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      红色电波“关爱我的父亲母亲”:再现革命历程,传递时代精神🆚
      2025/01/27   来自汕头
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