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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

✈(撰稿:沈江叶)

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    • 荀宇亨⚱LV4六年级
      2楼
      注意!天元宠物将于8月5日召开股东大会⌛
      2025/02/12   来自中山
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    • ☬怀豪聪LV1大学四年级
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      “全城交响”,让城市变成一座没有屋顶的音乐厅🔊
      2025/02/12   来自嘉善
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    • 崔枝固♧LV0幼儿园
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      量子和相对论生活❘
      2025/02/12   来自汉中
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      取材望城,电影《了不起的狮子》开启展播!🌹
      2025/02/12   来自长春
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    • 杨锦杰LV1大学四年级
      7楼
      1923年-溥仪裁撤宫内太监🦗
      2025/02/12   来自佛山
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