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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
⛲(撰稿:党鸿行)这几天忙得晕头转向的,总觉得没弄对(二)
2024/12/25宰玲文🛁
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2024/12/24温容真🐹
05版评论 - 给青少年一个有乐趣有意义的暑假(大家谈)
2024/12/24乔菊承d
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2024/12/23翟希菡b
划重点!党的二十届三中全会公报有关工业的重要内容
2024/12/23韦唯蓝🎗