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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

⬛(撰稿:何辰静)

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    • 令狐婷峰⛛LV0六年级
      2楼
      今年上半年江苏外贸进出口规模创历史同期新高🈁
      2025/01/07   来自莱西
      0回复
    • ⛮樊桂琳LV7大学四年级
      3楼
      迈阿密国际回应梅西缺阵🏕
      2025/01/07   来自哈尔滨
      5回复
    • 赖佳姬🥇LV1幼儿园
      4楼
      参选吧,你也能当英国议员!🔗
      2025/01/07   来自铜陵
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    • 吉言瑞LV5大学三年级
      5楼
      “若美国对中国越界,可能失去奥运会举办权”➾
      2025/01/07   来自惠州
      3回复
    • 黄翠宇🛬♳LV4大学三年级
      6楼
      教育类大模型可以测出9.11和9.9哪个大🛹
      2025/01/07   来自惠州
      1回复
    • 单琬真LV1大学四年级
      7楼
      新质生产力强劲推动高质量发展🎀
      2025/01/07   来自富阳
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