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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

❿(撰稿:湛先有)

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    • 孟绍娇🌚LV5六年级
      2楼
      杭州探索小区老旧电梯“以旧换新+全托管服务”
      2025/01/02   来自南通
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    • 🧞冉萱惠LV6大学四年级
      3楼
      停了7年,停车费至少20万!还有“僵尸车”长出草!杭城重拳整治🙎
      2025/01/02   来自安宁
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    • 项娣德🚹LV5幼儿园
      4楼
      迈克尔·古德豪斯:当代水墨乃中国艺术之最理想化表现♜
      2025/01/02   来自鞍山
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    • 司马琬谦LV6大学三年级
      5楼
      外交部:坚决反对美方持续散布所谓中国支持俄国防工业的虚假信息⚆
      2025/01/02   来自抚顺
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    • 薛盛山🎧🈹LV0大学三年级
      6楼
      “贵州土+福建种+台湾技” 海峡两岸茶农在黔携手做一杯“干净好茶”🐶
      2025/01/02   来自内江
      8回复
    • 滕芸婕LV2大学四年级
      7楼
      安达维尔完成Bell 429型直升机北斗通信系统加改装🏰
      2025/01/02   来自邵武
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