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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

📻(撰稿:叶儿文)

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    • 杜琰庆⚛LV5六年级
      2楼
      说真话也是一种伟大🙈
      2025/01/28   来自铜川
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    • 👃从薇福LV3大学四年级
      3楼
      人民论坛|功成不必在我、功成必定有我🔌
      2025/01/28   来自莆田
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    • 邓雯新👢LV3幼儿园
      4楼
      海南工商联原副主席沈桂林涉集资诈骗8.8亿被判无期🕌
      2025/01/28   来自洛阳
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    • 雷子洋LV3大学三年级
      5楼
      港澳永久性居民中的非中国籍人员7月10日起可申办来往内地通行证件♀
      2025/01/28   来自达州
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    • 柯素菁☎🏄LV3大学三年级
      6楼
      运机集团:与华为技术有限公司签订全面合作协议👞
      2025/01/28   来自抚州
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    • 莫珠言LV2大学四年级
      7楼
      中英体育1978-2022图片展在京举办👮
      2025/01/28   来自韶关
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