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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🤗(撰稿:荀有贞)

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    • 谈环琴🏇LV1六年级
      2楼
      加强亚太导弹部署 美国又想上门“捣蛋”?⚬
      2024/10/07   来自南通
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    • ✑徐离腾学LV6大学四年级
      3楼
      随时随地“扫一扫” 多样化支付让外国朋友消费更便捷🗄
      2024/10/07   来自宁德
      1回复
    • 耿致和😎LV1幼儿园
      4楼
      韩文秀:房地产高质量发展还有相当大的空间💛
      2024/10/07   来自嘉善
      9回复
    • 顾育娜LV3大学三年级
      5楼
      人民日报:读懂5.0%的“形”与“势”🌮
      2024/10/07   来自威海
      4回复
    • 程琦洁➠🎾LV5大学三年级
      6楼
      关于 Android启动优化你应该了解的知识点🔟
      2024/10/07   来自东阳
      1回复
    • 柳婷胜LV4大学四年级
      7楼
      山东青岛胶州湾:组合施工,建设超长海底隧道🐕
      2024/10/07   来自安宁
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