💙🎠❀
陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
🎟(撰稿:诸葛浩德)人民日报整版观察:推动全过程人民民主制度化、规范化、程序化
2024/12/14阎丽超🗑
海峡两岸新旧动能转换产业合作区:积极培育台商投资沃土
2024/12/14易涛伟➙
法国总统马克龙批准总理阿塔尔辞职请求
2024/12/14庞琪怡🍋
北交所又“牛”了!9股涨停,成交额再度站上百亿大关
2024/12/14终利珊🗞
全球首富“易位” 马斯克登顶
2024/12/14奚苇晴🎀
40℃!南方大范围高温持久续航,高温日历看哪里热力值拉满
2024/12/13任以慧🍍
“这里潜力无限,大有可为”
2024/12/13詹滢玉👢
天津市市管干部任前公示
2024/12/13袁彩富u
国台办:任何挑战一个中国原则、挑衅两岸同胞的行径,必受惩罚、必定失败
2024/12/12宁初琼w
张蓝天:王明在中共中央长江局的几个问题再论
2024/12/12封兴姬🤜