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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外626969cσm,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⛧(撰稿:水丽琦)

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    • 花友裕⛘LV3六年级
      2楼
      广西:“妇联+检察”联动 助力未成年人健康成长💂
      2025/01/20   来自佛山
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    • 🌮蒲恒时LV5大学四年级
      3楼
      香港消委会就农夫山泉样本归类落差致歉,重新分类后提升评分至5星,农夫山泉回应➈
      2025/01/20   来自绍兴
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    • 邵荷海🛢LV3幼儿园
      4楼
      聚焦防汛抗洪|特写:分秒必争!“抢”出来的堵口速度🐺
      2025/01/20   来自莱州
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    • 尚茂才LV0大学三年级
      5楼
      推门见自然,上海长宁虹桥街道首个“生境花园”建成开放🥤
      2025/01/20   来自周口
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    • 谭霭逸🎐🐋LV3大学三年级
      6楼
      直击两部门、两央企核心问题🤵
      2025/01/20   来自醴陵
      4回复
    • 庞烁雅LV5大学四年级
      7楼
      四川自贡火灾致16人遇难,官方通报起火原因☹
      2025/01/20   来自扬州
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