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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

♎(撰稿:凌以子)

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    • 广学康🧢LV6六年级
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      1942年-国际米兰前主席法切蒂出生🚔
      2025/02/13   来自铜川
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    • 📋公冶寒轮LV3大学四年级
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      中俄海军第4次海上联合巡航圆满结束⛕
      2025/02/13   来自漳州
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    • 武骅真🅱LV7幼儿园
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