🦄🧛⚵
陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
🎿(撰稿:徐离婉蓉)半年拦截劝阻12万次,西城警方通报拦截劝阻网络电诈成效和案例
2025/01/03郝琬真🧐
特稿|探寻百年大党铸就新时代辉煌的成功密码——各国政党与中国共产党开展党际交流汲取治国理政经验
2025/01/03颜琛邦⤴
“我为群众办实事”微观察之一:助力乡村振兴,在希望的田野上播种金色未来
2025/01/03通君松😐
北京市委、市政府决定:刘永政任首创集团党委书记、董事长
2025/01/03应善广☯
北京全面进入企业开办“e”时代 助推一...
2025/01/03莘静庆🔍
综合消息丨禽流感疫情持续在美蔓延 美疾控中心派专家组协助应对
2025/01/02虞裕琴🛁
长三角高校心理健康学术交流会在安徽池州举办
2025/01/02庞朋盛☁
五色“艺术之鸟”,第23届中国上海国际艺术节海报发布
2025/01/02温菡育j
他们为“城市美容师”撑起防暑降温的“清凉伞”……
2025/01/01尚宜凡l
【新思想引领新时代改革开放】为了人民对美好生活的向往
2025/01/01党友叶🎅