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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🎩(撰稿:鲁枫娥)

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    • 文伦欢🔚LV6六年级
      2楼
      纯电轻卡是否电量越大越好?🔵
      2025/01/26   来自黄山
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    • 🐴孔澜光LV5大学四年级
      3楼
      倒计时3天!华北工控邀您共赴上海机器视觉...✇
      2025/01/26   来自佳木斯
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    • 尤松芝🕸LV4幼儿园
      4楼
      55个常态开放点位 2024“上海国企开放日”开启⚈
      2025/01/26   来自丹东
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    • 堵琛松LV4大学三年级
      5楼
      沃尔核材:部分高速通信线产品达到国际先进水平😼
      2025/01/26   来自长乐
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    • 申宜雨⛤🌄LV1大学三年级
      6楼
      北京新增7例本土确诊 一人曾赴上海团建😣
      2025/01/26   来自连云港
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    • 都心柔LV3大学四年级
      7楼
      成年人的玩具有多奇怪?⛆
      2025/01/26   来自绍兴
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